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陜西藍(lán)天民航技師學(xué)院2025年有哪些專業(yè)

發(fā)布日期:12-06   來源:陜西藍(lán)天民航技師學(xué)院   作者:maxuechun  瀏覽次數(shù):497

很多時候我們不知道應(yīng)該去選擇上什么專業(yè),其實(shí)可以參考一下航空高鐵這個方向的。到2035年,全國鐵路網(wǎng)運(yùn)營里程達(dá)到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋,50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。由此可見就業(yè)環(huán)境是不錯的。

陜西藍(lán)天民航技師學(xué)院招生專業(yè)名單:空中乘務(wù)、空港(機(jī)場)服務(wù)與管理、民航安全技術(shù)管理、航空港商務(wù)管理與實(shí)務(wù)、飛機(jī)維修與檢測、航空物流、高鐵乘務(wù)、鐵路客運(yùn)乘務(wù)、城市軌道交通運(yùn)營與管理、鐵路物流、電氣化鐵道供電、鐵道信號、機(jī)車檢測與維修、鐵道工程測量、電子商務(wù)(網(wǎng)絡(luò)營銷師)、國際幼兒體育教育

陜西藍(lán)天民航技師學(xué)院2022年有哪些專業(yè)

陜西藍(lán)天民航技師學(xué)院民航安全技術(shù)管理專業(yè)介紹

就業(yè)方向: 民航機(jī)場航站樓安全檢查通道檢查員、安全巡視及通道控制工作人員、航站區(qū)域安全監(jiān)護(hù)工作人員。

培養(yǎng)目標(biāo): 本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空事業(yè)發(fā)展需要,具有軍人風(fēng)貌,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),具有善于觀察和偵破的潛質(zhì),良好的職業(yè)道德和素養(yǎng);掌握民航安全技術(shù)管理的專業(yè)知識和技能;能從事民航安全管理工作的中、高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

課程設(shè)置: 民航安全檢查實(shí)務(wù)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、X射線圖像識別、機(jī)場應(yīng)急救援、違禁物品識別處理、犯罪形態(tài)識別技術(shù)、安全檢查專業(yè)英語、安檢設(shè)備的原理與維護(hù)、民航安全管理系統(tǒng)、軍體課、擒拿格斗技能等。

發(fā)展前景: 隨著我國民航業(yè)的發(fā)展,全國各大機(jī)場必將擴(kuò)大對民航安全檢查人員的需求。同時,隨著社會的發(fā)展,影響安全的因素日漸復(fù)雜,對安全檢查人才的需求呈多樣化趨勢,不僅是民航、高鐵、普鐵、公路、海運(yùn)等交通行業(yè)也迎來對安全檢查人才的可觀需求和潛在市場。

陜西藍(lán)天民航技師學(xué)院教學(xué)設(shè)施

陜西藍(lán)天民航技師學(xué)院十分重視教學(xué)設(shè)施的建設(shè),尤其是民航、鐵路、地鐵等專業(yè)實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),學(xué)院擁有波音客機(jī)模擬艙、YZ22A型客運(yùn)車廂、多臺X光安檢儀器設(shè)備、設(shè)施齊全的鐵路列車乘務(wù)實(shí)訓(xùn)室、城市軌道交通實(shí)訓(xùn)室、模特實(shí)訓(xùn)室、禮儀實(shí)訓(xùn)室、化妝室及擁有300臺電腦的網(wǎng)絡(luò)機(jī)房等20余個實(shí)訓(xùn)室,為強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐性教學(xué)提供了良好的硬件條件。

陜西藍(lán)天民航技師學(xué)院校園環(huán)境

花園式校園,優(yōu)美的校園環(huán)境、干凈的教室,給學(xué)生們提供了很好的學(xué)習(xí)環(huán)境!半封閉式準(zhǔn)軍事化管理,學(xué)校設(shè)有保衛(wèi)室,24小時校內(nèi)巡查。學(xué)生憑證件出入學(xué)校,校外人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得進(jìn)入校內(nèi),以充分保證學(xué)生的人身和財(cái)物安全。 班主任崗位責(zé)任制,全程監(jiān)督學(xué)生學(xué)習(xí)、生活、安全教育;定期舉辦學(xué)生心理健康教育,隨時關(guān)注學(xué)生心理動態(tài),讓學(xué)生樹立正確的三觀。

航空高鐵上班制度決定空乘和高鐵乘務(wù)員并非吃青春飯,航空公司和鐵道部門為滿足人才的穩(wěn)定關(guān)系,也出臺了一系列的用人政策。按照當(dāng)前航空,鐵路單位用人機(jī)制,乘務(wù)員通過嚴(yán)格的選拔后在進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)方可實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)結(jié)束后通過考核轉(zhuǎn)為合同制,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的乘務(wù)員要通過近一年的時間。綜合乘務(wù)員的重要性和培養(yǎng)的困難性,決定了乘務(wù)員工作的可持續(xù)性。

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